Trong bối cảnh ngành xi măng toàn cầu đứng trước áp lực cắt giảm phát thải khí nhà kính và tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0”, trí tuệ nhân tạo (AI) đang nổi lên như một công cụ mới giúp tối ưu hóa sản xuất, tiết kiệm năng lượng và giảm lượng khí CO₂ phát sinh trong toàn bộ chuỗi giá trị.
Chuyên gia cho rằng Hà Nội cần áp dụng nhiều chính sách để thu hút doanh nghiệp tham gia chuỗi tái chế rác thải xây dựng.
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh thực hiện cam kết phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050 và thúc đẩy tăng trưởng xanh trên mọi lĩnh vực, Diễn đàn Phát triển Bền vững Ngành Xây dựng Việt Nam - Vietnam Sustainable Construction Forum – VSCF 2026 sẽ chính thức diễn ra ngày 16/07/2026 tại Khách sạn Melia Hà Nội, quy tụ các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia, doanh nghiệp, tổ chức quốc tế và cộng đồng xây dựng cùng chung tay kiến tạo tương lai phát triển bền vững cho ngành.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Chỉ dẫn kỹ thuật sử dụng cát nghiền dùng cho bê tông, tạo cơ sở thống nhất trong thiết kế, thi công và kiểm soát chất lượng bê tông sử dụng vật liệu cốt liệu nhỏ thay thế cát tự nhiên.
Phát triển công nghiệp vật liệu, đặc biệt là các vật liệu chiến lược và vật liệu công nghệ cao được nhiều chuyên gia đánh giá là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh, thúc đẩy đổi mới sáng tạo và tăng cường tính tự chủ của nền kinh tế trong giai đoạn phát triển mới.
Ngày 19/6/2026, Chính phủ ban hành Nghị định 217/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng, quy định cụ thể các điều kiện cấp giấy phép xây dựng, thẩm quyền cấp phép và các trường hợp thu hồi giấy phép.
Quá trình đô thị hóa nhanh tại Hà Nội đang kéo theo lượng lớn phế thải xây dựng phát sinh, gây áp lực nặng nề lên môi trường và hạ tầng xử lý. Trước thực trạng đổ trộm, quá tải bãi thải, việc chuyển đổi từ “thải bỏ” sang “tái chế” theo mô hình kinh tế tuần hoàn là yêu cầu tất yếu nhằm hướng tới phát triển đô thị bền vững.
Bài toán nan giải về vật liệu đắp nền là một trong những lý do quan trọng khiến Bộ Xây dựng hướng tới phương án xây dựng khoảng 700 km đường cao tốc còn lại tại Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn 2026 - 2030 bằng cầu cạn ở mức cao nhất có thể.
Vừa qua, Bộ Tư Pháp đã công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ ban hành danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính cập nhật năm 2026. Theo đó dự kiến 539 cơ sở được bổ sung lần này.
Với việc ban hành Quy chế phối hợp mới, UBND TP Hà Nội kỳ vọng sẽ kiểm soát chặt chẽ biến động thị trường vật liệu xây dựng, xóa bỏ chênh lệch giá thực tế và minh bạch hóa chi phí.