Vừa qua, Bộ Tư Pháp đã công bố hồ sơ thẩm định dự thảo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ ban hành danh mục lĩnh vực, cơ sở phát thải khí nhà kính phải thực hiện kiểm kê khí nhà kính cập nhật năm 2026. Theo đó dự kiến 539 cơ sở được bổ sung lần này.
Với việc ban hành Quy chế phối hợp mới, UBND TP Hà Nội kỳ vọng sẽ kiểm soát chặt chẽ biến động thị trường vật liệu xây dựng, xóa bỏ chênh lệch giá thực tế và minh bạch hóa chi phí.
Ngày 16/6, Văn phòng UBND tỉnh Gia Lai cho biết, UBND tỉnh này vừa ban hành quyết định về việc ủy quyền cho Chủ tịch UBND của 65 xã, phường trên địa bàn tỉnh triển khai thí điểm cấp phép hoạt động liên quan khoáng sản cát xây dựng và đất san lấp.
Ngày 15/6, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên chủ trì hội thảo “Công nghiệp vật liệu và công nghiệp cơ khí, chế tạo Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới”.
Ngày 15/6, tại Nhà Quốc hội, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên chủ trì Hội thảo “Công nghiệp vật liệu và Công nghiệp cơ khí, chế tạo Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới” do Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị các tỉnh có mỏ vật liệu phải nâng công suất khai thác tối đa tại các mỏ đá, và nâng trữ lượng khai thác cát để cung cấp vật liệu cho các hạng mục còn lại của các dự án cao tốc đi qua khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Từ ngày 1.7.2026, Luật Xây dựng 2025 chính thức có hiệu lực. Theo Luật Xây dựng 2025, Nhà nước có cơ chế, chính sách, ưu đãi đầu tư phát triển và sử dụng vật liệu xây dựng mới, vật liệu tái chế, vật liệu xanh.
Việt Nam đang từng bước hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn cho vật liệu xanh, bền vững, ban hành các quy định, cơ chế hỗ trợ, ưu đãi thuế nhằm giảm sử dụng tài nguyên tự nhiên, giảm phát thải CO2.
Vừa qua, Xypex – thương hiệu công nghệ chống thấm tinh thể thẩm thấu đến từ Canada – chính thức ra mắt Văn phòng Đại diện tại Việt Nam và công bố Công ty Cổ phần Valenta trở thành Nhà phân phối Ủy quyền tại Việt Nam được xem là dấu mốc đáng chú ý, mở ra thêm lựa chọn giải pháp bảo vệ công trình theo định hướng bền vững và dài hạn.
Thiếu hụt nguồn vật liệu đang là một trong những nguyên nhân làm chậm tiến độ nhiều dự án giao thông. Đây là nút thắt cần sớm tháo gỡ, tạo thuận lợi cho các dự án đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.