Ngày 25/2 tại Hà Nội, Khoa Xây dựng trường Đại học Kiến trúc Hà Nội và Cty Sơn Joton phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học “Ứng dụng công nghệ nano trong lĩnh vực sơn và vật liệu xây dựng”.
Các lĩnh vực sản xuất VLXD khác có thể dừng lò nung để sửa chữa; Khi thị trường cung vượt cầu có thể dừng lò, giảm bớt sản lượng. Nhà máy kính chỉ dừng lò khi đại tu.
Công nghệ cọc xi măng đất (XMĐ) xuất hiện trên thế giới gần 60 năm trước nhưng mới chỉ thực sự phát triển mạnh ở Việt Nam trong khoảng 5 năm gần đây. Với nhiều nhiều ưu điểm nổi bật như độ an toàn cao, tốc độ thi công nhanh, khả năng áp dụng đa dạng nên cọc XMĐ đã hiện diện rộng rãi trên khắp cả nước, đặc biệt là tại khu vực Đồng bằng sông Hồng, Đồng bằng Sông Cửu Long, khu vực dọc bờ biển Duyên hải miền Trung.
Để góp phần cải thiện tình trạng ngập nước trong đô thị, công nghệ mới mặt đường bê tông nhựa rỗng là một giải pháp có thể áp dụng. Đây là loại mặt đường có rất nhiều chức năng như chống ồn, chống ô nhiễm môi trường, tăng an toàn xe chạy do loại bỏ màng nước giữa bánh xe và mặt đường…
Như Báo Xây dựng đã đưa tin, ngày 20/7, Sở Khoa học & Công nghệ TP Hải Phòng tổ chức Hội thảo giới thiệu công nghệ, sản phẩm thân thiện môi trường trong xây dựng đô thị. Nhiều nhà khoa học nghiên cứu công nghệ, nhà sản xuất sản phẩm, vật liệu xây dựng mới thân thiện môi trường, nhà đầu tư xây dựng, nhà thầu khoán công trình đến dự có ý kiến thiết thực.
Công ty cổ phần Tân Xuyên vừa hoàn thành dự án đầu tư hệ thống sản xuất gạch đặc bằng dây chuyền công nghệ mới, công suất 70 triệu viên/năm thay thế lò nung tuynel cũ, tổng kinh phí hơn 50 tỷ đồng.
Ngày 16/1, Trường ĐH Xây dựng Hà Nội đã tổ chức Hội thảo chuyên đề “Công nghệ bê tông cường độ siêu cao UHPC”. Tham dự Hội thảo có GS.Ngô Đức Tuấn – Trường Đại học Melbourne Úc, đại diện trường Đại học Xây dựng, cùng các giảng viên và nhiều sinh viên, nghiên cứu sinh (NCS) của trường.
Đó là đập ngăn nước rừng, tạo hồ lưu thủy ở thôn Khe Cát, xã Hải Lạng, huyện Tiên Yên, Quảng Ninh đầu tư bằng vốn ngân sách Nhà nước. Công trình khởi công xây dựng vào tháng 5/2015, theo công nghệ bê tông cốt thép trọng lực.