Trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng và bất động sản đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai, diễn biến giá vật liệu xây dựng trong những tháng tới tiếp tục là yếu tố được thị trường theo dõi sát. Nửa đầu năm 2026 cho thấy bức tranh khá rõ: thép bắt đầu hạ nhiệt sau chuỗi tăng kéo dài, xi măng thiết lập mặt bằng giá mới, trong khi cát, đá xây dựng và nhựa đường vẫn chịu áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu, vận chuyển và nguồn cung tại từng địa phương.
Vừa qua, Xypex – thương hiệu công nghệ chống thấm tinh thể thẩm thấu đến từ Canada – chính thức ra mắt Văn phòng Đại diện tại Việt Nam và công bố Công ty Cổ phần Valenta trở thành Nhà phân phối Ủy quyền tại Việt Nam được xem là dấu mốc đáng chú ý, mở ra thêm lựa chọn giải pháp bảo vệ công trình theo định hướng bền vững và dài hạn.
Thiếu hụt nguồn vật liệu đang là một trong những nguyên nhân làm chậm tiến độ nhiều dự án giao thông. Đây là nút thắt cần sớm tháo gỡ, tạo thuận lợi cho các dự án đầu tư trong giai đoạn 2026 - 2030.
Giá vật liệu xây dựng biến động, nguồn cung chịu áp lực khi nhiều dự án lớn đồng loạt triển khai, TP Đồng Nai vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương thực hiện các giải pháp bình ổn thị trường, ưu tiên vật liệu cho công trình trọng điểm.
Pháp luật về môi trường không chỉ nhằm kiểm soát ô nhiễm mà phải trở thành động lực thúc đẩy phát triển nhanh, bền vững. Giảm phát thải và sản xuất xanh không còn là lựa chọn mà là hướng đi tất yếu của doanh nghiệp trong bối cảnh hiện nay.
Ngày 05/06 vừa qua, Hiệp hội Xây dựng và Vật liệu xây dựng TP.HCM (SACA) đã tổ chức thành công Hội thảo triển khai Đề án tái chế chất thải xây dựng TP.HCM giai đoạn 2026 – 2030, định hướng đến năm 2045. Tại hội thảo, các chuyên gia, nhà khoa học, doanh nghiệp và đại diện cơ quan quản lý đã trình bày nhiều tham luận chuyên sâu về quy hoạch mạng lưới tái chế, công nghệ xử lý chất thải xây dựng, phát triển vật liệu xanh, mô hình kinh tế tuần hoàn và các chính sách tài chính hỗ trợ đầu tư, góp phần hoàn thiện các giải pháp triển khai đề án trong thời gian tới.
Quá trình giải phóng mặt bằng phục vụ thi công dự án cấp bách khiến lượng rác thải xây dựng và bùn thải tăng đột biến, TP Hà Nội đang tìm nhiều giải pháp để xử lý tái chế, biến rác thành vật liệu san lấp.
Ông Nguyễn Hữu Đường, Chủ tịch Tập đoàn Hòa Bình cho biết, dự án đã được triển khai cách đây 4 năm. Tàu điện vàng này trọng tải 10 tấn, chở tương đương khoảng 150 người. Đoàn tàu được thiết kế cho 80 người đi, nhưng kết quả thử tải đạt 200%, gấp 2 lần.
Trước áp lực nhu cầu vật liệu xây dựng tăng cao do nhiều công trình, dự án hạ tầng đồng loạt triển khai, UBND TP Đà Nẵng yêu cầu tăng cường quản lý hoạt động khoáng sản, kiểm soát chặt khai thác - vận chuyển - kinh doanh, đồng thời bảo đảm nguồn cung hợp pháp và ổn định giá vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Bê tông lắp ghép giúp tăng tốc xây dựng đường sắt tốc độ cao và nâng cao khả năng kiểm soát chất lượng, nhưng đồng thời làm thay đổi vật liệu và kết cấu, đòi hỏi kiểm soát chặt chẽ vật liệu, nhiệt độ và quy trình.