Phát triển đô thị đã và đang trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, quá trình đô thị hóa cũng làm gia tăng những hệ lụy xấu, gây ảnh hưởng đến xã hội, cuộc sống của người dân như vấn đề ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường đặc biệt là vấn đề ngập úng trong đô thị.
Mới đây, trong phiên họp Chất vấn về lĩnh vực xây dựng, đại biểu Quốc hội phản ánh về tình trạng ngập úng đô thị làm ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân.
Trả lời về vấn đề này, Bộ trưởng Bộ Xây dựng cho rằng, do điều kiện tự nhiên môi trường, do quy hoạch, do quá trình bê tông hóa, nguồn lực đầu tư chưa đáp ứng được yêu cầu.
Quá trình bê tông hóa đô thị khiến tình trạng ngập úng ngày càng phổ biến ở các đô thị lớn
Trước thực trạng trên, nhiều chuyên gia cho rằng, việc áp dụng các vật liệu xanh, thân thiện với môi trường góp phần chống ngập úng đô thị là yêu cầu bức thiết hiện nay.
Hiện nay, các doanh nghiệp trong nước đang nghiên cứu, sản xuất một số loại vật liệu xây dựng phục vụ cho các công trình ngầm, đảm bảo chất lượng, mang lại hiệu quả như bằng vật liệu bê tông hữu cơ polymer, bê tông hốc rỗng…
Trong số đó, gạch xuyên nước là vật liệu đang được nhiều chủ đầu tư sử dụng thay thế cho gạch block, bê tông để lát vỉa hè, đường giao thông, bãi đỗ xe, và các công trình ngoài trời khác.
Trên thực tế, vật liệu gạch xuyên nước cũng đã được nhiều nước trên thế giới sử dụng vào các công trình công cộng, đem lại hiệu quả cao. Việc ứng dụng gạch lát xuyên nước sẽ góp phần giải quyết hàng loạt vấn đề đặt ra trong phát triển đô thị tại Việt Nam.
Gạch xuyên nước là gì?
Gạch lát xuyên nước được làm từ các cốt liệu thông thường như bột đá, xi măng, tro bay và các chất phụ gia. Đây là vật liệu thân thiện với môi trường, đáp ứng được yêu cầu chịu tải trọng, làm đẹp cho đô thị.
.png "Giải bài toán chống ngập úng đô thị với gạch xuyên nước")
Gạch xuyên nước cho phép nước mưa xuyên qua bề mặt gạch
Vật liệu này được sản xuất theo tiêu chuẩn Việt Nam với cường độ chịu nén cao, độ hút nước lớn cùng độ mài mòn bề mặt thấp. Nhờ đặc tính này, nền đường lát bằng gạch xuyên nước không bị trơn trượt khi trời mưa, giúp người đi đường tránh được nhiều rủi ro trong quá trình di chuyển.
Đúng như tên gọi, gạch xuyên nước cho phép nước mưa xuyên qua bề mặt gạch, do đó, lát vỉa hè bằng gạch xuyên nước có thể khắc phục những hạn chế của lớp nền bê tông hiện tại, giải quyết phần nào bài toán chống ngập úng.
Ưu điểm của gạch xuyên nước
Khả năng thấm nước cao
Gạch xuyên nước có khả năng thấm nước cao, nên nước mưa có thể thẩm thấu nhanh xuống nền đất nên giảm áp lực cho hệ thống thoát nước, hạn chế ngập úng.
.png "Giải bài toán chống ngập úng đô thị với gạch xuyên nước")
Gạch xuyên nước đang được nhiều chủ đầu tư sử dụng thay thế cho gạch block để lát vỉa hè, đường giao thông, bãi đỗ xe…
Đồng thời, sử dụng gạch lát xuyên nước cũng là giải pháp bổ sung lớp nước mặt và mạch nước ngầm một cách tự nhiên, duy trì sự phát triển của hệ sinh thái xanh đô thị, thân thiện với môi trường.
Chống trơn trượt
Gạch xuyên nước có độ mài mòn lớp mặt <0,45g/cm3, bề mặt gạch không bị đọng nước khi trời mưa, từ đó hạn chế tối đa hiện tượng trơn trượt.
Điều hòa khí hậu
Hiện nay, gạch xuyên nước thường được ưu tiên sử dụng tại các công trình ngoài trời, giúp điều hòa không khí, giảm nhiệt độ môi trường.
Nhờ cấu tạo đặc biệt, nước có thể bốc hơi từ nền đất qua gạch lên phía trên khi trời nắng, hạn chế sự hấp hơi nóng trên bề mặt, giảm hiệu ứng bê tông hóa đô thị. Theo đó, loại gạch này có thể giảm được 4 độ C trong những ngày hè nắng nóng.
Thi công nhanh chóng
Trên thị trường, sản phẩm gạch xuyên nước được sản xuất có độ đồng đều cao về chất liệu, quá trình lắp đặt không cần sử dụng lớp lót bằng vữa xi măng.
Với cốt nền cơ bản bằng phẳng, gạch lát xuyên nước có thể thi công nhanh chóng, giúp tiết kiệm chi phí và thời gian thi công. Bên cạnh đó, thuận tiện trong việc hoàn trả mặt bằng đô thị, bảo dưỡng, hoặc sửa chữa với gạch lát xuyên nước.
Bên cạnh gạch xuyên nước, bê tông hữu cơ polymer, bê tông hốc rỗng với khả năng thoát nước tốt cũng đang được nghiên cứu ứng dụng thực tiễn cho các công trình ngầm, góp phần làm giảm tải ngập úng đô thị